সর্বশেষ

ট্রেনের ধাক্কায় রাজ বাহাদুর মারা গেলেন, বাকি হাতির কী খবর?

ট্রেনের হুইসেল শুনে রাজ বাহাদুর বিভ্রান্ত হয়ে পড়েন।

রেললাইনের পাশে খোলা জায়গায় খাবার খাওয়ার সময় ট্রেনের হুইসেল শুনে রাজ বাহাদুর বিভ্রান্ত হয়ে পড়েন। ভয়ে তিনি রেললাইনে উঠে ট্রেনের সামনে দৌড়াচ্ছিলেন। পরে ট্রেনের ধাক্কায় আট বছরের বাচ্চা মৃত্যু হয়। গত ১৭ মে বিকেলে রাজধানীর উত্তরার কোর্টবাড়ি লেভেল ক্রসিং এলাকায় এ ঘটনা ঘটে। পরে জানা যায়, মৌলভীবাজারের কমলগঞ্জের বাসিন্দা এক ব্যক্তি ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে হাতিটি রেখেছিলেন। তিনি নারায়ণগঞ্জে একটি বিয়ের জন্য একটি ভাড়া করেছিলেন।

রাজ বাহাদুরের মৃত্যুর পর দেশে পোষা বা বন্দী হাতি নিয়ে উদ্বেগ ছিল। কতজন মালিক বা কৃষকের রাখার লাইসেন্স আছে? তারা কি লাইসেন্সিং নিয়ম মেনে চলে? না মানলে কি শাস্তি হবে? বন বিভাগের দায়িত্ব কতটুকু? কিছু প্রশ্ন জাগে।বাহাদুর

শিশু হাতি রাজ বাহাদুরের মৃত্যুর পর বন বিভাগের সামনে বিক্ষোভ কর্মসূচিতে অংশ নেন পিপলস ফর অ্যানিমেল ওয়েলফেয়ার ফাউন্ডেশনসহ বিভিন্ন প্রাণী কল্যাণ সংস্থার প্রতিনিধিরা। দেশে বন্দী বা এর জন্য কতটি লাইসেন্স আছে তাসহ মোট তথ্য দেওয়ার দাবি উঠেছে। এমন পরিস্থিতিতে বন বিভাগের সংশ্লিষ্ট শাখা জানিয়েছে, দেশে হাতি পালনের লাইসেন্স রয়েছে ২৫টি। তবে লাইসেন্স ছাড়া দেশে কত রয়েছে সে তথ্য দিতে পারেনি তারা।

পিপল ফর অ্যানিমেল ওয়েলফেয়ার ফাউন্ডেশনের প্রতিষ্ঠাতা স্থপতি রকিবুল হক হাতিদের প্রতিপালন, অভয়ারণ্য স্থাপন পুনর্বাসনের নিষ্ঠুর পদ্ধতি বন্ধ করার আহ্বান জানিয়েছেন যদি তাদের মালিকরা তাদের আর রাখতে না চান।আইন কি বলে

বাংলাদেশের সংবিধানে জীববৈচিত্র্য, বন ও বন্যপ্রাণী সংরক্ষণ ও সুরক্ষার বিধান রয়েছে। সরকার বন্যপ্রাণী (সংরক্ষণ ও সুরক্ষা) আইন, ২০১২ এবং প্রাণী কল্যাণ আইন, ২০১৯ নামে দুটি আইন প্রণয়ন করেছে। প্রাণী কল্যাণ আইন বলে যে পশুর মালিক বা তত্ত্বাবধায়ক অবশ্যই পশুর সাথে কল্যাণকর এবং মানবিক আচরণ করবেন। নিষ্ঠুর আচরণ করবেন না।

ইন্টারন্যাশনাল ইউনিয়ন ফর কনজারভেশন অব নেচার (আইইউসিএন) এশিয়ান হাতিকে বাংলাদেশে একটি সংকটাপন্ন প্রজাতি হিসেবে চিহ্নিত করেছে।
হরিণ ও হাতি পালন বিধিমালা-২০১৭ অনুযায়ী লাইসেন্স ছাড়া হরিণ ও হাতি পালন শাস্তিযোগ্য অপরাধ। মালিকের হাতে রাখার উপযুক্ত পরিবেশ আছে কি না তা যাচাই করেই লাইসেন্স দিতে হবে।পালনের জন্য স্ব-মালিকানা, ভাড়া বা সরকারের কাছ থেকে দীর্ঘমেয়াদী লিজের মাধ্যমে জমির দখল প্রয়োজন। চারণ সনদ ছাড়া সরকারি বনে চরানো যাবে না।

বাহাদুর
হরিণ ও হাতি পালন বিধিমালা-2017 অনুযায়ী লাইসেন্স ছাড়া হরিণ ও পালন শাস্তিযোগ্য অপরাধ। মালিকের হাতে হাতি রাখার উপযুক্ত পরিবেশ আছে কি না তা যাচাই করেই লাইসেন্স দিতে হবে। হাতি পালনের জন্য নিজের মালিকানায়, ভাড়ায় বা সরকারের কাছ থেকে দীর্ঘমেয়াদী লিজে জমির দখল প্রয়োজন। চারণ সনদ ছাড়া সরকারি বনে হাতি চরানো যাবে না। হাতি এবং বাচ্চা হাতির কানে ট্যাগ থাকতে হবে।

লাইসেন্সিং কর্তৃপক্ষের অনুমতি ছাড়া হাতি বা তাদের কোনো ট্রফি কেনা, বিক্রি, দান, বিনিময় বা স্থানান্তর করা যাবে না। হাতির সংখ্যা বৃদ্ধি বা হ্রাস সংক্রান্ত রেজিস্ট্রার ফর্মটি নিরাপদ রাখতে হবে এবং এর অনুলিপি সংশ্লিষ্ট ওয়ার্ডেন অফিসে পাঠাতে হবে। এমনকি যদি একটি হাতি মারা যায় বা একটি বাচ্চা হয়, একটি জন্ম ও মৃত্যু শংসাপত্র প্রাপ্ত করা উচিত। ডেলিভারির 90 দিনের মধ্যে কানে ট্যাগ না দিলে লাইসেন্সিং অফিসাররা বাচ্চা হাতিদের আটক বা বাজেয়াপ্ত করতে পারেন।

লাইসেন্স নবায়ন না করে লাইসেন্স ব্যতীত হাতি পালনের অপরাধে এক বছরের কারাদণ্ড বা পঞ্চাশ হাজার টাকা অর্থদণ্ড বা উভয় দণ্ডে দণ্ডিত হবে এবং একই অপরাধের পুনরাবৃত্তি ঘটলে। ২ বছর পর্যন্ত কারাদণ্ড বা ১ লাখ টাকা পর্যন্ত জরিমানা বা উভয় দণ্ডে দণ্ডিত। ,
রাজ বাহাদুর মৌলভীবাজারের কমলগঞ্জের নুরুল ইসলামের কাছে লালিত-পালিত হন। তিনি ১০ লাখ টাকায় হাতিটি কিনেছিলেন। তখন তার বয়স 15 মাস। নুরুল ইসলাম নিজেই হাতির নাম রেখেছেন রাজ বাহাদুর। নুরুল ইসলাম ২০২২ সালে লাইসেন্স নবায়ন করেন। তবে লাইসেন্সের শর্ত তিনি মানছেন না বলে স্বীকার করেছেন।

কমলগঞ্জসহ অনেক এলাকায় হাতির বাচ্চা বিক্রি করে মালিকরা। বাচ্চা হাতিদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয় এবং বিয়ে, সার্কাস, গাছ পরিবহন, চাঁদাবাজি ইত্যাদি সহ বিভিন্ন কাজে ব্যবহার করা হয়। নুরুল ইসলাম জানান, কমলগঞ্জে দুই শতাধিক হাতি রয়েছে। কিছু মালিক লাইসেন্স নেয়, কেউ নেয় না।বাহাদুর

বন্যপ্রাণী ব্যবস্থাপনা ও প্রকৃতি সংরক্ষণ বিভাগের রেঞ্জ অফিসার সনাতন কুমার রাজ বাহাদুরের মৃত্যুর পর ১৮ মে ঢাকা রেলওয়ে থানায় একটি সাধারণ ডায়েরি করেন। ঢাকা রেলওয়ে থানার তদন্ত কর্মকর্তা উপ-পরিদর্শক মো. মোখলেছুর

আরও খবর পড়ুন
ট্রেনে কাটা পড়ে সিলেটে আওয়ামী লীগ নেতার মৃত্যু

মন্তব্য করুন

আপনার ই-মেইল এ্যাড্রেস প্রকাশিত হবে না। * চিহ্নিত বিষয়গুলো আবশ্যক।

Back to top button